O ministro da Defesa Sr. Nelson Jobim novamente justificou sua fama de falastrão.
Depois do acidente da TAM em Congonhas Ministro assumiu o cargo falando que iria tomar uma série de providências em congonhas, palavras dele: "De acordo com o Conac, vamos reduzir a capacidade de Congonhas para 561 (vôos diários). Logo temos que estabelecer redução de 151 vôos. Proíbe-se que o aeroporto seja centro de distribuição", isso ele falou na CPI do Apagão no dia 28/08/2007, no dia 21/01/08 ele voltou atrás nas medidas gerando protestos dos parentes das vítimas.
Hoje, com acidente da Air France ele mais uma vez na ânsia pelos holofotes, saiu dando declarações irresponsáveis, ao ponto de ser criticado na França. O que nosso Ministro tem que entender que o cargo dele é político e nesses casos de acidentes o trabalho é exclusivamente técnico.
Ou seja, o Ministro tem que ter um mínimo de respeito pelos familiares e calar a boca. Deixe os técnicos darem suas declarações, com certeza eles vão falar em cima de certezas, não vão especular como nosso ministro Falastrão.
Depois do acidente da TAM em Congonhas Ministro assumiu o cargo falando que iria tomar uma série de providências em congonhas, palavras dele: "De acordo com o Conac, vamos reduzir a capacidade de Congonhas para 561 (vôos diários). Logo temos que estabelecer redução de 151 vôos. Proíbe-se que o aeroporto seja centro de distribuição", isso ele falou na CPI do Apagão no dia 28/08/2007, no dia 21/01/08 ele voltou atrás nas medidas gerando protestos dos parentes das vítimas.
Hoje, com acidente da Air France ele mais uma vez na ânsia pelos holofotes, saiu dando declarações irresponsáveis, ao ponto de ser criticado na França. O que nosso Ministro tem que entender que o cargo dele é político e nesses casos de acidentes o trabalho é exclusivamente técnico.
Ou seja, o Ministro tem que ter um mínimo de respeito pelos familiares e calar a boca. Deixe os técnicos darem suas declarações, com certeza eles vão falar em cima de certezas, não vão especular como nosso ministro Falastrão.
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